來源：電池中國

遙想當(dāng)年，欣旺達(dá)涉足動(dòng)力電池領(lǐng)域并不久，即一鳴驚人，收獲雷諾、日產(chǎn)供應(yīng)商定點(diǎn)，拿下超百億元訂單，業(yè)界震動(dòng)。欣旺達(dá)成為當(dāng)時(shí)繼寧德時(shí)代、孚能科技之后，為數(shù)不多的斬獲國際頂級(jí)車企電池配套訂單的中國廠商，亦被視為極具發(fā)展?jié)摿Φ膭?dòng)力電池“獨(dú)角獸”。

如今這只“獨(dú)角獸”，似乎要起飛了。

將大眾/沃爾沃“攬入懷中”

近期歐洲汽車豪門爭先恐后牽手欣旺達(dá)。11月6日，欣旺達(dá)發(fā)布公告稱，控股子公司欣旺達(dá)汽車電池于近日收到德國大眾關(guān)于HEV項(xiàng)目電池包系統(tǒng)的定點(diǎn)通知，公司將作為該產(chǎn)品的量產(chǎn)供應(yīng)商，為德國大眾HEV項(xiàng)目供應(yīng)動(dòng)力電池包系統(tǒng)。

欣旺達(dá)表示，德國大眾是目前世界著名汽車制造公司之一，本次被選定為德國大眾HEV項(xiàng)目電池包系統(tǒng)供應(yīng)商，標(biāo)志著公司進(jìn)入德國大眾高壓電池供應(yīng)商體系，同時(shí)表明公司在開拓全球頂尖知名汽車品牌客戶方面進(jìn)入重要階段，有利于增強(qiáng)欣旺達(dá)在電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域的綜合競爭實(shí)力。

誠如所言，欣旺達(dá)市場開拓已經(jīng)進(jìn)入“采摘期”。就在此三天前，欣旺達(dá)剛剛宣布，其控股子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司收到了沃爾沃汽車關(guān)于向其供應(yīng)電池電芯產(chǎn)品的定點(diǎn)通知。沃爾沃汽車是世界主要汽車制造公司之一，尤其是其一直以超高的安全性著稱于世，由此可見欣旺達(dá)電池產(chǎn)品的質(zhì)量水平。

欣旺達(dá)上個(gè)月在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，目前公司動(dòng)力電池在手訂單飽滿。事實(shí)上，今年7月，欣旺達(dá)還收到上汽大通關(guān)于BEV項(xiàng)目定點(diǎn)通知，為上汽大通BEV項(xiàng)目供應(yīng)動(dòng)力電池電芯產(chǎn)品。今年3月，欣旺達(dá)控股子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司收到了上汽集團(tuán)乘用車分公司，關(guān)于ZS12MCE HEV項(xiàng)目的定點(diǎn)通知。

據(jù)電池中國了解，在電動(dòng)汽車電池類業(yè)務(wù)方面，欣旺達(dá)此前還獲得了東風(fēng)柳汽、東風(fēng)、吉利、上汽通用五菱、廣汽等多家車企車型項(xiàng)目的定點(diǎn)函，并與雷諾、日產(chǎn)、易捷特等國內(nèi)外眾多知名汽車廠商建立了合作關(guān)系，并在多個(gè)市場主流車型上與客戶建立同步聯(lián)合開發(fā)機(jī)制。

國際市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量保持高增長。其中，欣旺達(dá)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池裝機(jī)量5.9GWh，位列全球TOP10。

一周投資超410億元

為滿足市場需求，欣旺達(dá)的產(chǎn)能建設(shè)也在快馬加鞭，近期尤其瘋狂。

12月7日，欣旺達(dá)與宜春市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。欣旺達(dá)擬總投資165億元在宜春市建設(shè)鋰鹽、鋰電池材料、鋰電池回收利用等項(xiàng)目。雙方將通過該次戰(zhàn)略合作，共同構(gòu)建從碳酸鋰生產(chǎn)、鋰電池關(guān)鍵材料到鋰電池回收利用的產(chǎn)業(yè)鏈體系。

12月4日，欣旺達(dá)義烏新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目開工。項(xiàng)目總投資213億元，擬建年產(chǎn)50GWh新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，占地超1300畝，生產(chǎn)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的電芯、模組、PACK和電池管理系統(tǒng)。項(xiàng)目總工期500天，計(jì)劃于2023年9月底第一條生產(chǎn)線具備投產(chǎn)條件。

12月2日，欣旺達(dá)公告，擬于茂名市電白區(qū)人民政府轄區(qū)內(nèi)投資建設(shè)“欣旺達(dá)汽車電子電白基地項(xiàng)目(暫定)”。項(xiàng)目投資重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車電子智能制造等新興產(chǎn)業(yè)，主要從事電池管理系統(tǒng)(BMS)、車身控制器(BCM)、整車控制器(VCU)等產(chǎn)品的研發(fā)及制造，項(xiàng)目計(jì)劃總投入40億元。

僅僅一周之內(nèi)，欣旺達(dá)即在華南、華東規(guī)劃投資三大電池基地，金額超410億元，涉及地域之廣、投資力度之大，業(yè)內(nèi)罕見。

不僅如此，今年9月，欣旺達(dá)汽車電池還在湖北宜昌市投建動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目，總投資約120億元。今年5月，欣旺達(dá)同意子公司在浙江蘭溪市成立項(xiàng)目公司，用于建設(shè)欣旺達(dá)高性能圓柱鋰離子電池及源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化項(xiàng)目，總投資23億元。

今年3月，欣旺達(dá)汽車電池相繼與廣東省珠海市政府、四川省什邡市政府達(dá)成投資協(xié)議，擬分別在兩地投建30GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地、20GWh動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)投資額分別達(dá)120億元、80億元。

截至目前，欣旺達(dá)汽車電池已經(jīng)形成和規(guī)劃了惠州、南京、南昌、棗莊、珠海、什邡、蘭溪、宜昌、茂名、義烏等多個(gè)大型生產(chǎn)基地，同時(shí)，欣旺達(dá)還在歐洲等地規(guī)劃了海外大型動(dòng)力電池基地。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，欣旺達(dá)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池產(chǎn)能規(guī)劃直逼300GWh；僅今年投資額即超740億元。

HEV和BEV雙線開花

在產(chǎn)品方面，針對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池市場，欣旺達(dá)可提供HEV和BEV電芯兩種解決方案。其中，欣旺達(dá)集中多年時(shí)間開發(fā)的HEV電芯產(chǎn)品，經(jīng)過3000多項(xiàng)測(cè)試和驗(yàn)證，形成動(dòng)力電芯和系統(tǒng)專利400多項(xiàng)；該產(chǎn)品目前已經(jīng)迭代至第三代，具有高性能、高安全、高可靠性等特性。而針對(duì)BEV市場，欣旺達(dá)電芯產(chǎn)品涵蓋三元及磷酸鐵鋰材料體系。

值得注意的是，今年9月，欣旺達(dá)對(duì)外發(fā)布了首款量產(chǎn)超充電池SFC480—充電功率達(dá)到480kW，一次充電5分鐘可實(shí)現(xiàn)200公里續(xù)航，且可以同時(shí)做到壽命無憂，安全無憂。據(jù)悉，欣旺達(dá)超級(jí)快充電芯將于2022年底量產(chǎn)。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，動(dòng)力電池業(yè)務(wù)收入占比迅速提升，逐漸成為欣旺達(dá)業(yè)績的主要增長點(diǎn)。目前欣旺達(dá)已經(jīng)與國內(nèi)外多家車企合作，同時(shí)也在不斷開拓動(dòng)力電池領(lǐng)域新客戶。隨著明年新客戶放量，下游需求有望繼續(xù)保持旺盛。作為動(dòng)力電池“獨(dú)角獸”的欣旺達(dá)，正在加速起飛。